Project Details
Abstract Arabic
ان تصميم المنصات البرية والبحرية لآلات الرفع البترولي تتطلب جهدا كبيرا من قبل المهندسين لوضع حلول تصميمه ابتكاريه، وذلك لمواجهة المشاكل البيئية والغير بيئية كمواجهة الافعال والصدمات الخارجية التي يمكن ان تحدث في أي وقت. هناك كثير من الدراسات الميدانية المتعلقة بالمنصات ذات طابع تقريري بينما دراسات اخرى تمتاز بالاستقرائية ودراسات اخرى تركز على اشكال وهيئة المنصات وقل ما نجد دراسات تحليلية امنية تهتم لآلات الرفع البترولي، هذا البحث ركز على دراسة الاجزاء العليا لمنصة آلة الرفع البترولي عندما تتعرض لصدمات حلزونية. وتهدف الدراسة في وضع طرق معالجة ومحاكات تقنية تعتمد على المعادلات النموذجية التجريبية.
وهناك عدة متغيرات تحتوي عليها المقاولات النموذجية التجريبية للجزء العلوي لمنصة آلة الرفع البترولي، منها سرعة الصدمة، سطح الالتماس خلال فترة الصدمة، موقع الصدمة كتلة الصادم، وحالات الحدودية للصادم والمصطدم، وسماكة مادة المنصة. وفي هذا البحث تم تقسيم الجزء العلوي من المنصة الى عناصر متناهية في الصغر ذو ابعاد ثلاثة. وتم باستخدام برنامج حاسب آلي MESH لمعرفة اشكال وتأثيرات الصدمات الخارجية عليه. كما تم كجزء من اهداف البحث تطوير برنامج حاسب آلي باستخدام لغة الفورتران 77 بالتعاون مع برنامج OBAID لمعرفة تأثير الصدمات بارتفاعات مختلفة على المنصة ومقارنتها من حيث خواصها المعدنية.
Abstract English
-
| Status | Finished |
|---|---|
| Effective start/end date | 1/08/95 → 25/05/96 |
Fingerprint
Explore the research topics touched on by this project. These labels are generated based on the underlying awards/grants. Together they form a unique fingerprint.